Ավտո անիվի առանցքակալների օգտագործման և տեղադրման նախազգուշական միջոցներ

Օգտագործման և տեղադրման մեջհանգույց առանցքակալներ, խնդրում եմ ուշադրություն դարձնել հետևյալ հարցերին.
1, առավելագույն անվտանգությունն ու հուսալիությունն ապահովելու համար խորհուրդ է տրվում, որ դուք միշտ ստուգեք հանգույցի առանցքակալը՝ անկախ մեքենայի տարիքից. ուշադրություն դարձրեք՝ արդյոք առանցքակալն ունի մաշվածության վաղ նախազգուշական նշաններ՝ ներառյալ պտտման ընթացքում շփման ցանկացած աղմուկ կամ աննորմալ: կասեցման համակցված անիվի դանդաղում պտտվելիս. Հետևի քարշակով մեքենաների համար խորհուրդ է տրվում յուղել առջևի հանգույցի առանցքակալները մինչև մեքենայի 38000 կմ հասնելը: Արգելակման համակարգը փոխարինելիս ստուգեք առանցքակալը և փոխեք յուղի կնիքը:
2, եթե լսում եք հանգույցի կրող մասի աղմուկը, առաջին հերթին կարևոր է գտնել աղմուկի գտնվելու վայրը։ Կան բազմաթիվ շարժվող մասեր, որոնք կարող են աղմուկ առաջացնել, կամ որոշ պտտվող մասեր կարող են շփվել չպտտվող մասերի հետ: Եթե ​​հաստատվի, որ առանցքակալում աղմուկ է, ապա առանցքակալը կարող է վնասվել և պետք է փոխարինվի:
3, քանի որ առանցքակալի երկու կողմերի խափանման տանող առջևի հանգույցի աշխատանքային պայմանները նման են, ուստի նույնիսկ եթե միայն մեկ առանցքակալը կոտրված է, խորհուրդ է տրվում փոխարինել այն զույգերով:
4, հանգույցի առանցքակալներն ավելի զգայուն են, ամեն դեպքում անհրաժեշտ է օգտագործել ճիշտ մեթոդ և ճիշտ գործիքներ: Պահպանման և տեղադրման գործընթացում կրող բաղադրիչները չեն կարող վնասվել: Որոշ առանցքակալներ սեղմելու համար ավելի մեծ ճնշում են պահանջում, ուստի հատուկ գործիքներ են պահանջվում: Միշտ հետևեք մեքենայի արտադրության հրահանգներին:
5, առանցքակալների տեղադրումը պետք է լինի մաքուր և կոկիկ միջավայրում, առանցքակալի մեջ մանր մասնիկները նույնպես կկրճատեն առանցքակալի ծառայության ժամկետը: Առանցքակալները փոխարինելիս շատ կարևոր է մաքուր միջավայր պահպանել: Չի թույլատրվում առանցքակալը թակել մուրճով, և զգույշ եղեք, որ առանցքակալը չընկնի գետնին (կամ նմանատիպ ոչ պատշաճ վարում): Լիսեռի և առանցքակալի նստատեղի վիճակը նույնպես պետք է ստուգվի նախքան տեղադրումը, նույնիսկ փոքր մաշվածությունը կհանգեցնի վատ տեղակայման, ինչը կհանգեցնի առանցքակալի վաղ ձախողմանը:
6, հանգույց կրող միավորի համար, մի փորձեք ապամոնտաժել հանգույցի առանցքակալը կամ կարգավորել հանգույցի միավորի կնքման օղակը, հակառակ դեպքում դա կվնասի կնիքի օղակը, որը հանգեցնում է ջրի կամ փոշու մուտքին: Նույնիսկ կնիքների և ներքին օղակների երթևեկելի ուղիները վնասված են, ինչը հանգեցնում է առանցքակալների մշտական ​​խափանումների:
7. ABS սարքի առանցքակալով հագեցած հերմետիկ օղակում կա մագնիսական մղման օղակ, որը չի կարող բախվել, ազդվել կամ բախվել այլ մագնիսական դաշտերի հետ: Տեղադրելուց առաջ դրանք հանեք տուփից և հեռու պահեք մագնիսական դաշտերից, օրինակ՝ էլեկտրական շարժիչներից կամ օգտագործվող էլեկտրական գործիքներից: Երբ այս առանցքակալները տեղադրվում են, առանցքակալների աշխատանքը փոխվում է` դիտարկելով գործիքի վահանակի վրա ABS ազդանշանային պտուտակը` ճանապարհի վիճակի փորձարկման միջոցով:
8, որը հագեցած է ABS մագնիսական հարվածային օղակի առանցքակալներով, որպեսզի որոշեք, թե որ կողմն է տեղադրված մղիչ օղակը, կարող եք օգտագործել թեթև և փոքր բան * առանցքակալի եզրին մոտ, առանցքակալի առաջացած մագնիսական ուժը կգրավի այն: Մոնտաժման ժամանակ մագնիսական մղման օղակով կողմը ուղղված է դեպի ներս՝ դեմքով դեպի ABS զգայուն տարրը: Նշում. սխալ տեղադրումը կարող է հանգեցնել արգելակային համակարգի ֆունկցիոնալ ձախողման:
9, շատ առանցքակալներ կնքված են, այդպիսի առանցքակալները ողջ կյանքի ցիկլի ընթացքում քսուք ավելացնելու կարիք չունեն: Մյուս չկնքված առանցքակալները, ինչպիսիք են երկշարքի կոնաձև հոլովակները, տեղադրման ընթացքում պետք է քսել քսուքով: Առանցքակալի խոռոչի տարբեր չափերի պատճառով դժվար է որոշել, թե որքան յուղ ավելացնել, ամենակարևորն այն է, որ առանցքակալում յուղ լինի, եթե շատ յուղ կա, երբ առանցքակալը պտտվում է, ավելցուկը: նավթը դուրս կթափվի: Ընդհանուր փորձ. Տեղադրման ժամանակ քսուքի ընդհանուր քանակությունը պետք է կազմի առանցքակալի մաքրման 50%-ը:
10. Կողպեքի ընկույզը տեղադրելիս ոլորող մոմենտը մեծապես տարբերվում է առանցքակալի տեսակի և կրող նստատեղի պատճառով